472 км/H Furious! Посмотреть на версию трамвайного мифа о трамвайной скорости трамвая
Недавно новый бренд энергетического автомобиля в Китае снова установил новый отраслевой рекорд, и он запустилПосмотреть на версию трека u9к472 км/чСамый быстрый результат стал самым быстрым в мире электрическим суперкаром, созданным в мире, который вызвал горячие дискуссии в Интернете. Это достижение не только побивает рекорд скорости электромобиля, ранее поддерживаемая Tesla Roadster, но и отмечает большой прорыв для китайских брендов в области высококлассных производительности.
1. Посмотреть на версию версии U9. Анализ данных основных данных
| проект | параметр |
| Быстрые результаты | 472 км/ч (фактически измерено) |
| 0-100 км/ч ускорение | 1,9 секунды |
| Емкость батареи | 135 кВт -ч. Сплошная батарея |
| Моторная мощность | Четыре двигателя всего 1680 кВт (около 2250 лошадиных сил) |
| Диапазон | 550 км (режим экстремальной скорости) / 850 км (экономический режим) в соответствии с стандартом WLTP |
2. Три основных черных технологии, лежащих в основе технологических прорывов
1Система электрического привода "Сингхе": Принять двигатель ротора углеродного волокна со скоростью, превышающей 25 000 об / мин, в сочетании с технологией рассеивания теплового охлаждения нефти высокая мощность не западает.
2«Купол» аэродинамика: Активное хвостовое крыло + генератор нижнего вихря, все еще может обеспечить 1,8 тонны прижимной силы со скоростью 472 км/ч, что в 1,5 раза больше, чем у гонок F1.
3«Тянонг» архитектура шасси: Подвеска сплава с сплава полностью титана + интеллектуальное управление вектором крутящего момента, поперечное значение по поперечному G в поворотах может достигать 2,3 г, сравнимо с профессиональными гоночными автомобилями.
3. Данные горячей темы во всей сети
| платформа | Чтения связанных тем | Горячий рейтинг поиска |
| Вейбо | 320 миллионов | TOP1 (продолжительность 18 часов) |
| Тик Ток | #Скалы до U9 Speed Challenge, 570 миллионов просмотров | Три лучших горячих списка |
| B Станция | Официальное тестовое видео заграждение Том 420 000 | Ежедневный чемпион научной и технической зоны |
| Жиху | «Как оценить электромобиль в 472 км/ч». Обсуждение 14 000 юаней | Коллекции горячих постов превышают 100 000 |
4. Резюме мнений от отраслевых экспертов
•Профессор Чжан, Институт автомобильных исследований, Университет Цинхуа: «472 км/ч означает, что система управления аккумуляторами должна выдержать мгновенный ток более 2000А, а технология аккумулятора, на которую вы смотрите, достигла высшего уровня мира».
•Главный редактор «Top Gear» International Moderator: «Это поле скорости, которым суперкары двигателя внутреннего сгорания никогда не достигали, а электрификация переписывает определение производительности автомобилей».
•Известный гоночный водитель Ченг Фэй: «В новом северном тесте большая прямая скорость хвоста в версии U9 была на 17 км/ч быстрее, чем Bugatti Chiron, а угла была более удивительной».
5. Пять основных вопросов, на которые пользователи обращают наибольшее внимание
| вопрос | Официальный ответ |
| Как долго длится срок службы батареи экстремальной скорости? | Поддерживает максимальную скорость в течение 8 минут при полной мощности |
| Ограниченная скорость массовой версии? | Гражданская версия Электронная предел скорости 350 км/ч |
| Время зарядки | 800 В высокий напряжение быстрая зарядка 15% -80% занимает 12 минут |
| Продавая цена | Трековая версия начинается с 2,98 миллиона юаней, ограниченных 50 единицами |
| Срок поставки | Первая партия доставки в первом квартале 2025 года |
Эта скоростная революция продолжает бродить. По словам чиновника Янгвана, они подали заявки на сертификацию в Guinness World Records. С выпуском более реальных тестовых видео, тема #China Supercar нарушает физические ограничения # по -прежнему нагревается на основных платформах. Потолок автомобилей электроэнергии переопределяется китайскими брендами.
Проверьте детали
Проверьте детали
ru
